Istanbul may have its third airport

icy · 10th January 2007, 02:10

Quote:

İstanbul'a üçüncü havalimanı yolda

ATATÜRK Havalimanı'ndan sorumlu Vali Yardımcısı Vedat Müftüoğlu, İstanbul'a üçüncü havalimanı için ön çalışma yapıldığını belirtti. 2006'da iç hatları kullanan yolcu sayısının 8 milyonu aştığını, bu rakamın 2015 için hedeflenen rakam olduğunu kaydeden Müftüoğlu şunları söyledi: "Üçüncü havalimanı için tespit edilen 5-6 yer Başbakanımıza sunuldu. Rantın önlenmesi için bu yerler gizli tutuluyor."

YOĞUN hava trafiğinin yaşandığı Atatürk Havalimanı'nın daha fazla büyüme imkânı olmadığını da sözlerine ekleyen Vali Yardımcısı Müftüoğlu, konuşmasını şöyle sürdürdü: "İstanbul'a üçüncü havalimanı kaçınılmaz. Bunun da entegre bir ulaşım projesiyle desteklenmesi, karayolu, deniz yolu ve raylı sistem taşımacılığının göz önüne alınması lazım. Ön çalışma yapıldığını biliyorum."

Milliyet

Because of the heavy air traffic and the increasing number of passengers, it is planned to construct a third airport for the city. 5 or 6 locations are determined and they are currently kept confidential to protect the lands from the zoners..The new airport may have connections to railway and sea too.

Tekir · 10th January 2007, 04:50

Why don' t they try to confiscate the surrounding areas of Ataturk Airport and try to expand it. I am not against a third airport, but you know, if we had an airport like Heathrow, it would be much prestigious.

meow · 10th January 2007, 06:28

öngörüsüzlük diyoruz buna
ama sanırım 3. olanın devv gibi birşey olması düşünülüyordu

RWC-04 · 10th January 2007, 07:34

Quote:

Originally Posted by Tekir

Why don' t they try to confiscate the surrounding areas of Ataturk Airport and try to expand it. I am not against a third airport, but you know, if we had an airport like Heathrow, it would be much prestigious.

Heathrow is really big, but it is decleared that has old technology. It has really some serious technical problems and must be modernized completely. See, it is prestigious with its name and size, but doesn't even have precaution against the fog and icy on the track. Last week, flight in UK was a big problem and media reflected it openly.

Istanbullu · 10th January 2007, 09:33

Quote:

Originally Posted by Tekir

Why don' t they try to confiscate the surrounding areas of Ataturk Airport and try to expand it. I am not against a third airport, but you know, if we had an airport like Heathrow, it would be much prestigious.

Abi yer kalmadı malesef. Hem terminal hem de ek pistler için. ve mevcut pistlerin yerleşik düzenleri meydan içi uçak trafiğini(taxi) büyük ölçüde artırıyor, tıkanıklık yaşanıyor ve rötarların büyük kısmı bu kalkış için pist başına gitme ve inişten sonra yerdeki trafiği bekleme yüzünden oluyor. Ayrıca yeni yapılan paralel pist verimli kullanılamıyor, çünkü yandaki piste fazlası ile yakın, aynı anda iki uçağı yaklaşmaya alamıyorlar bu pistlere iniş için.

Şuanki uygulama rüzgar durumu elverişli ise heavy olmayan inişleri kısa piste(06-24) yaptırıp kalkışları uzun pistlerden(18-36) birinden yaptırmak. Ama bunda bile istenilen verimlilik sağlanamıyor neden dersen, pistlerin yerleşik düzeninden gene. Atatürk'e genelde hakim olan rüzgarlar kuzey rüzgarlarıdır, bu durumda kalkış için kullanılan pist 18-36 nın 36 başı oluyor yani yeşilköy tarafındaki, iniş ise kısa pist 06-24 e 06 başa yaptırılıyor. Bu durumda eğer 06'ya yaklaşan trafik varsa 36'da piste hizalanmış uçak 1-2 dakika bekliyor hep, çünkü kalkış için güç verdiğinde motorların yaratacağı wake türbülansı inen uçağı riske edebiliyor çünkü 36'nın başı ile uçakların 06'da teker koyduğu yer aynı hizada.

Yani böyle entresan zorlukları var Atatürk'ün. Pek verimli kullanılamıyor.

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode