Go Back   SkyScraperLife > Local Skyscraper Forums - Europe > Turkey > Turkish Infrastructure & Technology
Connect with Facebook
Register FAQ Members List Calendar Mark Forums Read

Reply
 
LinkBack Thread Tools Display Modes
Old 11th January 2007, 04:23   #1
icy
Researcher
 
icy's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 955
Thanks: 1
Thanked 3 Times in 3 Posts
Rep Power: 4 icy will become famous soon enough
Points: 2,927, Level: 33 Points: 2,927, Level: 33 Points: 2,927, Level: 33
Level up: 34% Level up: 34% Level up: 34%
Activity: 0% Activity: 0% Activity: 0%
Default Istanbul: 7 tunnels on 7 hills project

Quote:
7 tepeye 7 tünel

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Topbaş'ın ”Ferhat gibi dağları deliyoruz” sloganıyla başlattığı '7 Tepeye 7 Tünel' projesi, İstanbul’un trafik derdini bitirecek

Kangren haline gelen İstanbul trafiğini rahatlatmak için kolları sıvayan Büyükşehir Belediyesi, yüzeyde yapılacak çalışmalarda kamulaştırma ve tarihi çevreye zarar verme sorunları nedeniyle tünel yol yapımına yöneldi. Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş'ın "Ferhat gibi dağları deliyoruz" sloganıyla başlattığı "7 Tepeye 7 Tünel' projesi, son hızla devam ediyor. Projenin ilk adımı olan Dolmabahçe-Kağıthane arası tünel-yol çalışması Eylül ayında tamamlanarak ulaşıma açılacak. Tem otoyolu, Sütlüce ve Alibeyköy ile Taksim ve Beşiktaş trafiğini rahatlatmayı amaçlayan projenin tamamlanmasıyla saatte 12 bin aracın ulaşımı sağlanarak, Dolmabahçe-Kağıthane arası 4 dakikaya inecek.

4 DAKİKADA TAKSİM’E

İki etap halinde, iki tünelden oluşan projenin toplam uzunluğu 7 bin 312 metre. Kağıthane-Piyalepaşa kısmının yüzde 52'si; Dolmabahçe-Bomonti bölümünün ise, yaklaşık yüzde 20'si tamlandı. Projenin 105 milyon YTL'ye mal olması planlanıyor. Kağıthane- Dolmabahçe Tünelyol'u Taksim trafiğinin rahatlatılmasında önemli rol oynayacak. Sütlüce tarafından gelen araçlar, Tem'den ve Alibeyköy istikametinden gelen araçlar, kavşak çalışmasıyla tünele alınacak. Bu çalışma sayesinde Taksim'e ara yollardan ulaşan araçlar, 4 dakikada Taksim'e gidebilecek.

TOPLAM MALİYETİ 3 MİLYAR YTL

'7 Tepe 7 Tünel' projesi kapsamında İstanbul genelinde toplam 156 kilometre tünel-yol inşa edeceklerini belirten Başkan Topbaş, "Tünel yollar çalışmasında Avrupa yakasında 19, Anadolu yakasında ise 7 tünel yapılacak. Tünel yollar İstanbul trafiğine ciddi rahatlık getirecek. Kağıthane'den başlayan ve Piyalepaşa Bulvarı'ndan geçerek Dolmabahçe'deki Kadırgalar bölgesine ulaşan hattın inşaat çalışmaları hızla sürüyor. Projenin toplam maliyeti 3 milyar YTL civarında olacak" diyor.
Bugun

The mayor of Istanbul has a new project with a motto : 7 tunnels on 7 hills..This is his plan of providing flexibility to the Istanbul's traffic. First step is Dolmabahce-Kagithane direction that will be completed on September. The distance between Dolmabahce and Kagithane will be 4 minutes by the project.This project will decrease the traffic in Taksim. The municipality will build 19 tunnelways in European side and 7 tunnelways to the Anatolian side of Istanbul..
icy is offline   Reply With Quote
SkyScraperLife
Old 22nd January 2007, 20:36   #2
icy
Researcher
 
icy's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 955
Thanks: 1
Thanked 3 Times in 3 Posts
Rep Power: 4 icy will become famous soon enough
Points: 2,927, Level: 33 Points: 2,927, Level: 33 Points: 2,927, Level: 33
Level up: 34% Level up: 34% Level up: 34%
Activity: 0% Activity: 0% Activity: 0%
Default

Quote:
5 tünel yol daha ihaleye çıkıyor

İstanbul Büyükşehir Belediyesinin İstanbul'un trafik sorununu çözmek için gündeme getirdiği tünel yol projelerinden 5'inin daha ihalesine çıkılıyor.

Altyapı Hizmetleri Müdürlüğünce gerçekleştirilecek ihalelerin ilanı Kamu İhale Bülteninde yapıldı.

Buna göre, Dolmabahçe-Fulya arasında yapılacak 2027 metre uzunluğundaki kara yolu tüneli inşaatının yer tesliminden sonra 510 günde tamamlanması öngörüldü. Fulya-Levazım arasında yapılacak 4450 metre uzunluğundaki kara yolu tüneli inşaatı 540 günde, Levazım-Akatlar arasında 3360 metre uzunluğundaki kara yolu tüneli inşaatı 540 günde, Sarıyer-Çayırbaşı arasında 4100 metre uzunluğundaki karayolu tüneli inşaatı 540 günde, Eyüp Silahtarağa Caddesi-Gaziosmanpaşa Caddesi arasındaki 200 metrelik kara yolu tüneli inşaatı da 180 günde tamamlanacak. Büyükşehir Belediyesi, kara yolu tünellerinin ihalesini, 4734 sayılı Kamu İhale Kanunu'nun 21/b maddesine göre pazarlık usulüne göre yapacak.

YOLLARIN YAPIMINDAKİ MECBURİYET

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, tünel yollarla ilgili basın mensuplarına yaptığı açıklamada, tünellerin İstanbul'da yol açamadıkları yerlerde topografyadan da yararlanarak baypas yapacakları önemli ulaşım aksları olduğunu söyledi.

Bu yolları yapmaya mecbur olduklarını dile getiren Topbaş, ''Aksi takdirde İstanbul'un durumu ortada. Bugüne kadar sorun olarak gelmiş olan bu erişebilirliği kolaylaştırmak adına bunları yapmak durumundayız. Şu anda 156 kilometre tünel yol hedefledik. Bunun da İstanbul trafiğine ciddi bir çözüm getireceğine inanıyoruz'' dedi.

Topbaş, bu yolların yeni keşfedilmediğini, dünyada özellikle Cenova ile Paris'te bunun örneklerinin olduğunu bildirdi.

TÜNEL YOLLARIN İŞLETME MALİYETİ

İstanbul'da yapılacak olan tünellerin kilometrelerce uzunluğunda olmadığını da belirten Topbaş, ''Bunlar parça parça geçiş noktalarıdır. Oradaki trafik açısından ortaya çıkan ihtiyacı karşılamak için. Bu hatlarda toplu taşıma yapma imkanı olmadığı için kent merkezindeki trafikte düğüm olan yerleri çözme adına atılan adımdır. Yapmaya mecburuz'' diye konuştu.

Topbaş, bu yolların işletme maliyetinin yüksek olduğu yönünde de eleştiriler yapıldığını hatırlatarak, şunları kaydetti:

''Bizim mevcut yollarda da işletme maliyetimiz var. Asfaltları, bariyerleri, aydınlatmaları yeniliyoruz veya bakımını yapıyoruz. Bunlar da işletme maliyeti. İşletme maliyeti sıfır olmaz. Tünel yollarda havalandırma işletme maliyeti var. Ancak rahatsız edecek boyutta olmayacağı için tünel yolla geçiliyor. Orada 'astarı yüzünden pahalı' olacağı hesaplansaydı bundan vazgeçilirdi. 'Bu imkansız' denirdi. Ama bunun dünyada örnekleri var. Biz de yapıyoruz.''

Topbaş, ulaşımda attıkları adımların sadece tünel yollar, kavşak ve kara yolları olmadığını, deniz ve raylı sistemlerde de toplu taşıma adına tüm yatırımları eş zamanlı olarak yaptıklarını söyledi.

Sadece bunlardan bir tanesini çekerek ''Bunu mu yapıyorsunuz?'' demenin yanlış olduğunu ifade eden Topbaş, ''Biz 2012'ye kadar ulaşım adına 22,5 katrilyonluk bir yatırımı hedefimize koyduk. Uzmanlarla, bilim adamlarıyla her noktadaki problemi çözmeye çalışıyoruz. İstanbul'da bugüne kadar bu boyutta ulaşım adına adım atılmamıştı'' diye konuştu.

PLANLANAN DİĞER TÜNEL YOLLAR

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Dolmabahçe-Dolapdere-Piyalepaşa-Kağıthane kara yolu tünel inşaatı ihalesini pazarlık usulü ile 1 Mart 2006 tarihinde yapmıştı. İhaleyi 105 milyon YTL'ye Kiska Komandit-Mak-Yol İnşaat Sanayi Ticaret A.Ş. ortak girişimi kazanmıştı. Söz konusu kara yolu tünel inşaatının Piyalepaşa-Kağıthane bölümündeki kazı çalışmaları tamamlanma aşamasına geldi. Büyükşehir Belediyesince planlanan diğer kara yolu tünelleri de şunlar:

''Üsküdar-Harem, Üsküdar-Çengelköy, Kadıköy (Modaburnu)-Yoğurtçu Parkı, Kuzguncuk-Beylerbeyi-Vaniköy-Küçüksu, Armutlu-Tarabya, Unkapı-Vatan Caddesi-Samatya, Kadırgalar-Fulya-Ortaköy Vadi-Kuruçeşme, Bebek-Baltalimanı, Taksim-Havaalanı, Tophane-İplikçi, Şişhane-Tophane, Kasımpaşa-Taşkızak-Hasköy, Eyüp Tüneli, Çengelköy-Hekimbaşı.''
Sabah..
icy is offline   Reply With Quote
Old 13th February 2007, 10:27   #3
Premium Member
 
Join Date: Oct 2006
Posts: 233
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Rep Power: 0 www.sercan.de is an unknown quantity at this point
Points: 1,051, Level: 17 Points: 1,051, Level: 17 Points: 1,051, Level: 17
Level up: 18% Level up: 18% Level up: 18%
Activity: 0% Activity: 0% Activity: 0%
Default

İstanbul ulaşımına 22.6 milyar YTL yatırım yapılacak

İBB, İstanbul'un en büyük sorunlarından biri olan trafik sorununun çözümü için 2015'e kadar ulaşıma 22.63 milyar YTL'lik yatırım yapmayı hedefliyor 2015'e kadar 160 yeni yolun yanı sıra, 212 katlı kavşak, toplam 35 kilometrelik yeni tüneller ve 160 bin araç kapasiteli yeni otoparklar yapılması planlanıyor
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), başını en çok ağrıtan ve en çok eleştirildiği konu olan ulaşıma 2015 yılına kadar 22.6 milyar YTL'lik yatırım yapmayı planlıyor. Biten çalışmalara yaklaşık 2 milyar YTL yatıran İBB'nin ulaşımla ilgili devam eden çalışmalarının toplam tutarı yaklaşık 6 milyar YTL iken, planlanan çalışmalara ise toplam 14 milyar YTL'lik yatırım yapılması hedefleniyor. 160 adet yeni yolun yapılmasının planlandığı bu dönemde, 212 adet katlı kavşak yapılması, toplam 35 kilometrelik yeni tünellerin yapılması ve 160 bin araçlık yeni otoparkların yapılması hedefleniyor. Ulaşım çalışmalarını raylı toplu ulaşım sistemleri, lastik tekerlekli toplu ulaşım sistemleri ve denizyolu toplu ulaşım sistemleri olarak 3 ana başlıkta toplayan İBB, bu ana başlıkta şu an yapılmakta olanları ise şöyle sıralıyor:

Raylı ulaşım:
* İnşaatı devam eden ve plan aşamasında olan toplam raylı sistemlerle birlikte raylı sistemlerin toplam uzunluğunun 561 kilometreyi aşması hedefleniyor.
* Zeytinburnu-Kabataş tramvay hattı rehabilite ediliyor.
* Zeytinburnu tramvayı kısmen alta alınıyor.
* Tramvay makas ve sinyalizasyon sistemi iyileştiriliyor. Lastik tekerlekli ulaşım:
* 100 adet metrobus alınıyor.
* 500 otobüs özelleştiriliyor.
* Bin yeni durak yapılıyor.
* 50 çift katlı otobüs alınıyor. Denizyolu ulaşımı:
* 2 adet açık güverteli hızlı feribot alınıyor.
* 5 vapur alınıyor.
* Kadıköy İskelesi yenileniyor.
* Bostancı Terminali yenileniyor.

30 raylı sistem geliyor
2004 yılından sonra yaklaşık 9 kilometrelik yeni raylı sistemin hizmete girdiği İstanbul'da, inşaatı devam eden raylı sistem sayısı 8, toplam uzunluğu 85 kilometre. 2009 yılında tamamlanması öngörülen bu sistemlerin 72 kilometresi İBB raylı sistem hatları bünyesinde yapılırken, 13.5 kilometresi de Marmaray Tüp Geçidi bünyesinde yapılıyor. 2007 yılında İBB tarafından ihale edilecek olan raylı sistem sayısı 4 iken, bu rakam 2008 yılında 3 olacak. Sırasıyla 2012 ve 2015 yılında tamamlanacak olan bu sistemlerin toplam uzunluğu da 108 kilometreyi bulacak. 2023 yılında tamamlanması planlanan ve şu an etüd aşamasında olan raylı sistemlerin uzunluğu ise 176 kilometre. Böylece, İstanbul'da 2004 yılından sonra yapılan, şu anda inşaatı devam eden ve planlama aşamasında olan raylı sistemlerin toplam uzunluğu 561 kilometreye ulaşıyor.

5 tünel ihale aşamasında
İstanbul'da toplam uzunluğu 14.5 kilometre olan 5 tünelin yapımı ihale aşamasında. En uzunu yaklaşık 4.7 kilometre ile Fulya ve Levazım Sitesi arasında faaliyet gösterecek olan bu tüneller arasında ayrıca, Dolmabahçe-Fulya Tüneli, Levazım Sitesi-Akatlar Tüneli, Sarıyer Merkez-Çayırbaşı Tüneli ve Eyüp Tüneli yer alıyor. Buna ek olarak, toplam uzunluğu 12.7 kilometre olan 7 tünel yapılması planlanıyor. Etüd aşamasında olan bu tünellerin en uzunu yaklaşık 4.5 kilometre ile Baltalimanı- Ayazağa hattında faaliyet gösterecek olan tünel. Bu hattı, uzunluk bakımından sırasıyla Levazım Sitesi-Zincirlidere Tüneli, Tophane Tüneli, Taşkızak Tüneli, Eyüp Mezarlık Altından Geçen Tünel, Üsküdar Tüneli ve Sarıyer Tüneli takip edecek.
MELTEM ERSOY










http://www.sabah.com.tr/em/eml104-20070201-104.html




160 bin araçlık yeni otopark geliyor

İstanbul'da inşaat halinde ve proje aşamasında 160 bin araçlık otopark var
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) verilerine göre, İstanbul'da bugün yaklaşık 150 bin araçlık otopark mevcut. 2004 yılı sonrasında toplam 5 bin 848 araç kapasiteli 10 otopark inşaatı tamamlandı. Şu anda, toplam araç kapasitesi 2 bin 583 olan 7 otoparkın inşaatı ise sürüyor. Buna ek olarak, toplam 16 bin 723 araç kapasiteli 70 adet otopark proje aşamasındayken, toplam 141 bin 767 araç kapasiteli 181 adet otopark da etüd aşamasında. Buna göre, inşaat halinde, proje aşamasında ya da etüd aşamasında olan otoparkların hepsinin tamamlanması halinde İstanbul'a yaklaşık 160 bin araçlık otopark gelecek.

Yolculuk süresi 42 dakika
Günde 15 milyon yolculuk yapıldığı tahmin edilen İstanbul'da 2.5 milyon araç bulunuyor. Trafikteki araç sayısının 1.7 ile 1.8 milyon arasında olduğu tahmin edilirken, her gün trafiğe 600 yeni aracın katıldığı hesaplanıyor. Ortalama yolculuk süresinin 42 dakika olduğu İstanbul'da bin kişiye 160 otomobil düşüyor. İstanbul'daki yolculukların yüzde 89'u karadan, yüzde 7'si raylı sistemlerden, yüzde 4'ü deniz yoluyla yapılıyor.
http://www.sabah.com.tr/em/eml105-20070201-104.html

Last edited by www.sercan.de; 13th February 2007 at 10:33..
www.sercan.de is offline   Reply With Quote
Reply

Bookmarks

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Trackbacks are On
Pingbacks are On
Refbacks are On



All times are GMT. The time now is 04:43.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimization by vBSEO 3.2.0

SkyScraperLife.Com
2006 - 2009
eXTReMe Tracker -film indir - Web Stats

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255