Mert

Bircogumuzun istegi, hayali aslinda ayni; kendi otomotivini, helikopterini ureten,
dunya capinda taninmis markalari olan, hayattan zevk almayi ilke edinmis saygili ama bir o kadar da sicakkanli insanlarla dolu, bir ulke.

Cok fazla kafa yormaya gerek yok cunku, bunun yapilmisi zaten var: Italya.

Bir kere bize her konuda en cok benzeyen ulke;
insanlariyla, tarihiyle, goreceli buyukluguyle,
zengin kulturuyle, yasamdan aldiklari keyifle, damak tadlariyla...

Peki diyelim ki Turkiye kendi FIATini yapti, yanina da Ferrari, Maserati, Lamborghini gibi birkacta prestij arabasi uretti.
Dunya capinda araniyor, isteniyor.
Kendi helikopterimizi de urettik, ucak gemimiz olmasa da helikopter gemimiz var.
Beymen, Yargici, Vakko filan Versace, Valentino, Gucci, Prada yla kapisiyor.
Turkiyenin dogusu batisi, Italyanin kuzeyi guneyi tadina geldi.

Hersey guzel de bakin Italyanin ekonomisinin gelecegi cok kotu durumda.
Paralariyla faizlariyle oynasalar kurtulacaklar ama bagimsiz olmadiklari icin paralarini degersizlestiremiyolar.
(Ehh iste size Euronun zararlari Liranin faydalari )

Ekonomileri genelde orta ve kucuk boy isletmelerden olustugu icin yeni gelismekte olan ulkelerle rekabet edemiyorlar.

Soru su: Turkiye cok iyimser bir tahminle eger 10 yilda Italyanin bugunku durumuna (G-8 seviyesi yani) gelebilirse, sizce ne yapmali ki ekonomik momentumunu kaybetmesin?

Artagun

AB'ye bugun konan sartlarla girmemeli... Girecekse patronlardan biri olarak girmeli...
Italya cok fazla AB destegiyle tutunuyo... Yoksa onlardan giderdi gumburtuye coktan... Berlusconi'cim senin soolediine soyle deginmisti Mertcim, "Kendi paramiz mi var ki devalue edip krizden cikalim?"... "nolcak bu ekonominin hali" sorusuna, durust, acik, kisa ve oz bi cevap... Turkiye AB'nin en buyuk 5 ekonomisi seviyesine cikmadan AB'ye girip uyum saglamaya calismamiz, buyumemizi ve gelismemizi durdurarak bizi AB'nin iscisi yapar... Ama ilk 5 ekonomi icinde girersek, iste o zaman patron oluruz, AB'de fistik gibi pazarimiz olur... Elimizi ayagimizi operler... Zaten bu gidisle 50 seneye Almanya Turkiye'ye katilir, nufus artisi olayina bakarsak... Almanya'nin %70i Turk olur, ehuehue...

Mert

Bunun AB ile bir ilgisi yok, gireriz girmeyiz o baska konu.

Benim demek istedigim kendi arabamizi uretiyor olmamizin veya dunya capinda marka yaratmanin bir ulkeyi hemen guclu kilamayacagi, bazi arkadaslarimizin dusundugunun aksine.

Yani diyorum ki nasil asariz onlari ve onlarin dustugu hatalara dusmeyiz. (AB ye hic girmeyecegimiz varsayimiyla tabii ki.)

Artagun

anladim canim... iste bence onlarin dustuu en buyuk hata AB'ye girmekti...

vronsk

I think Italians are more Turkish than us when it comes to driving cars..


I think Italy has lost its competitive power due to the large number of medium sized local firms (mostly family owned). Consider the Italian shoe sector: nowadays most of them are being closed due to bankruptcy. Large corporations / China-India factor / labor costs and many others..win-win situation..
We won't benefit in the short term producing our own cars..Large corporations are manufacturing thir cars in China now..the question is can we compete with them in the short/long term? The answer is no.. I think we should try to improve what we have at hand right now instead of jumping into a new sector. I strongly believe in the University-Industry collaboration projects which will initiate new ideas and improve/replace the existing technologies(Ex:Aselsan-ODTU). This will not only help companies in terms of technology, but also boost our universities..
Companies such as Vestel/Arcelik/Eczacibasi/Aselsan are already collaborating with various universities, but I think it's not at a satisfying level yet.
If we want to go into new sectors, this is a strategic issue to be planned carefully..

EU? No need for EU to accomplish our goals, let's integrate the good things they have to our society, that's enough.