RWC-04

Benim bu konuda muazzam şüphelerim ve çekincelerim var. Sürekli görüştüğüm Şehir Plancısı arkadaşlar'da benim görüşlerime destek oluyorlar ve ben buna üzülüyorum. Bence Istanbul'da Metro adına kandırıyoruz. İspatı da bu resimler.

Tek bir sistemmiş gibi Raylı Sistem adı altında, Tramvay, Metro, ve Banliyö birlikte gösteriliyor. Bunların üçü de birbirnden farklı şeylerdir.Tek bir sistemmiş gibi gösterilip, şehirn metro ihtiyacının önünü tıkıyorlar


Sağ üsteki iki hat (Sultançifliği Light Rail ve ikitelli bağcılar metro), şehir planlamacılığına aykırı. Zira Altyapısız ve imarsız bölgelere hat çekiliyor. Metro'nun esas amacına (yani şehir merkezine araba sokmama) uymuyor. Banliyönün esas amacına (yani banliyöleri merkeze toplu taşıma) da uymuyor.


Sonuçta sosyolojik olarak tamamen sakat, şehrin ihtiyaçlarına uymayan Makarna benzeri bir görüntü ortaya çıkıyor. Ve görüldüğü gibi hatlar trafiğin kili yaptığı yerlerden çok, varoş bölgeleri şehre taşımaya yönelik.



Paris metrosunda ise gidilmesi gereken yere götüren, ızgara biçiminde, trafiğe ihtiyaç bırakmayan, metropolitan alan merkezli bir ağ var. Bir metro hattı şehrin bir ucundan başlayıp diğerine ulaşıyor.


Yine Paris RER Yani Bizdeki Marmaray gibi, bir Banliyö sistemi. Haritanın ortasındaki beyaz alan metropolitan (yukardaki haritadaki) alan. Burasıda tamamen Paris. Ama iki sistem yapısı ve amaçları itibariyle birbirinden farklı. Tek bir Raylı Sistem yutturmacası değil.


Londra

yine Metro ve Baliyö sistemleri




Frankfurt

S ve U ayrımı açıkca görülüyor

__________________
KAYSERI'S NEW STADIUM TRABZON'S NEW STADIUM

Reignman

Paris ve Londra hatlarını gördükten sonra bu şehirlere hayran olmamak mümkün değil, adamların metro hatları bile dümdüz. Bir de bizimkine bakın.

Bence İstanbul şansını çoktan kaybetti, bir şehir bu kadar büyüdükten sonra düzenli bir altyapı kuramaz.

__________________
If there is a wish, there is a way!

Joya

Reignman o hatlar o kadar da düz değil ama adamlar estetik görünsün diye düz çizmişler, malı satmayı biliyorlar (bkz. Ne olacak bu İtalya-Türkiye'nin hali başlığı)

__________________
Get in, chill out............................................... ...........Istanbul
http://img95.imageshack.us/img95/1687/kanyon3ea9.jpg
Yes, I am Turkish

RWC-04

tamam dümdüz çizmişler ama ana fikir bu sonuçta, kavisler falan olsada. Metro ve Banliyö, metropolitan ve urban alan ayrımı sistemi hallediyor zaten.

__________________
KAYSERI'S NEW STADIUM TRABZON'S NEW STADIUM

Istanbullu

Şimdi ben buradaki çekince ne anlayamadım Kuvvaci? Metro, Tramvay ve banliyö sisteminin birbirine uyumlu hale getirilmesi normal ve yapılması gereken zaten. Tramvay, Metronun uzantısı zaten. Aynı sistem diğer büyük şehirlerde de var Avrupa olsun, Amerika olsun.

İstanbul doğru yolda ve sevsekte sevmesekte bu son iki dönem belediye bu ulaşım sorununa en azından odaklanmış durumda. Daha önceki zamanlar çivi bile çakılmadığını unutmayın. Görünen o ki 2010 yılı itibari ile İstanbul ulaşım sistemi büyük bir yeri kaplayacak. Metro ile örnek olarak Maslak'tan başlayıp havaalanına veya daha uzağa gidebileceksin misal.

İstanbul birşey kaçırmış değil, her daim metro ve altyapı çalışması yapılır. Önce başlarsan çok yol alırsın fakat sona kalan dona kalmaz. Hiç izlemediniz mi Boston altyapı çalışması belgeselini? Adamlar ne zor şartlar altında altyapıyı tümden değiştirdiler. Aslında İstanbul'un işi daha kolay, birşeyi bozup yapmak çok daha zor, New York'un altında iki metre ilerlemek zordur çünkü şehrin altında resmen bir şehir daha var.

İstanbul şu halde bile bazı avrupa şehirlerinden ileri durumda raylı sistem konusunda, misal Roma, Atina vs...