Joya

Büyükşehir’in teknik altyapısı trafiğin yerelleşmesine hazır…

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin Trafik Kontrol Merkezi’ni ve trafiği rahatlatacak sistemleri tanıtan Başkan Kadir Topbaş, “Trafik ihlallerini anında tespit eden kameralardan, web sitemizden ve cep telefonlarından yapılacak elektronik ulaşım yönlendirme sistemine kadar çok ciddi çalışmalar yaptık. İstanbul trafik denetiminde altyapı olarak hazırız, sıra yetki verilmesinde…” dedi.




26.02.2007




İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Merter Belediye Binası’nda çalışmalarını sürdüren Trafik Kontrol Merkezi’ni basın mensuplarına tanıttı ve trafik sorununun çözümü için yapılan elektronik altyapı hazırlıklarını anlattı. Toplantıda İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşımdan Sorumlu Genel Sekreter Yardımcısı Rafet Bozdoğan, Bilgi Teknolojileri Daire Başkanı Hakkı Tok ile Ulaşım Daire Başkanı Muzaffer Hacımustafaoğlu da hazır bulundu. Sistem tamamlandığında yol ve trafik durumunu cep telefonundan takip edilebilecek, şehrin dört bir yanı trafik kameralarıyla donatılacak, şantiyelerde 24 saat denetleme ekipleri görev alacak ve trafik zabıtası görev başında olacak.

Bazı Bakanların katılımıyla İstanbul’da gerçekleştirilen Ulaşım Zirvesi’nde şehrin trafik yönetimi ile denetimini istediklerini, bu taleplerine Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ile İçişleri Bakanı Abdülkadir Aksu’nun da olumlu baktığını hatırlatan Kadir Topbaş, “Trafik ihlallerini anında tespit eden kameralardan, web sitemizden ve cep telefonlarından yapılacak elektronik ulaşım yönlendirme sistemine kadar çok ciddi çalışmalar yaptık. İstanbul trafik denetiminde altyapı olarak hazırız, sıra yetki verilmesinde. Bu çalışmalar İstanbul’un trafiğini kesinlikle rahatlatacak. Yarın bir yasal düzenleme yapıldığında bir boşluk oluşmasın diye altyapımızı hızla hazırlıyoruz, yetki istiyoruz, yasal düzenleme istiyoruz. Biz hazırız, hazırlığımıza hızla devam ediyoruz. Böyle bir yetki aldığımızda trafik rahatlayacak, problemler çözülecek. Kanunla bize yetki verildiğinde trafik kameralarıyla trafiğin akışkanlığını, yoğunluğunu, hareketliliğini tespit etmekten tutun da trafik ihlalleri yapan plakalara ceza yazmaya ve trafiği yönlendirmeye kadar her şeyi belediye olarak kontrol atında tutma, takip etme imkanımız olacak” diye konuştu.



Trafik ihlalleri kameralarla anında tespit ediliyor ve fotoğraflanıyor…

Ulaşım Daire Başkanlığı’na bağlı Trafik Kontrol Merkezi’nde trafikle ilgili yürüttükleri bilişim hizmetlerini kamuoyuna tanıtan Başkan Topbaş, elektronik altyapı çalışmalarının tamamen Büyükşehir Belediyesi Bilgi Teknolojileri Daire Başkanlığı’na bağlı uzmanlar tarafından hazırlandığını vurguladı ve çalışmalara şu ana kadar 80 milyon dolar harcandığını kaydetti. İstanbul trafiğinin 115 noktadaki kameralarla takip edildiğini, trafik sıkışıklığı ya da sorun karşısında ekiplerin anonsla ya da olay yerine giderek soruna müdahale ettiklerini ifade eden Topbaş, şöyle konuştu;

“Trafik sorunu İstanbul’un en önemli sorunlarının başında geliyor ve araç ayısı ile insan sayısının her geçen gün katlanarak artıyor. Göreve geldiğim günden bu yana 3 yıl dolmadan İstanbul’da yaklaşık 520 bin araç trafiğe girdi, bir milyon insan artışı oldu. İnsanların şehir içindeki hareketliliğinin arttığını da dikkate alırsak, fiziki imkanları ne kadar geliştirirsek geliştirelim, özellikle denetim ve yönetim de o kadar önemli. Biliyorsunuz trafik kameralarımız internette web sitemizden 24 saat kesintisiz yayın yapıyor. Şu anda 115 tane olan bu kameraların sayısını çok kısa zamanda 500’e kadar çıkartılabiliriz. Öte yandan, Bağdat Caddesi, Vatan Caddesi ve Edirnekapı gibi şehrin 7 ayrı bölgesine yerleştirdiğimiz trafik denetim kameraları 360 derece dönerek trafik ihlallerini tespit edebilme ve plaka okuyabilme özelliğine sahip. Şimdi tespit ettiğimiz bu ihlalleri Emniyet Müdürlüğü’ne bildiriyoruz. Vatandaş trafik cezasına itiraz ettiği zaman kişiye zaman ve yer belirten detaylı bir ihlal fotoğrafı verilebiliyor. Trafiğin yönetimi bize geçtiğinde bu kameraları ilk etapta yoğun olan merkezler, kavşaklar başta olmak üzere tüm İstanbul’u kapsayacak boyuta getirmeyi hedefliyoruz. Böylece trafik ihlallerinin önüne geçeceğiz.”



İstanbullular, gitmek istedikleri yöndeki trafiği cep telefonlarından görebilecek

Şu anda test aşamasında olan cep telefonlarından elektronik ulaşım yönlendirme sistemiyle tüm İstanbullulara ücretsiz hizmet vermeye hazırlandıklarını belirten Kadir Topbaş, “Bu sistem sayesinde vatandaşlarımız trafiğe çıkarken cep telefonlarına bakarak iki nokta arasındaki en hızlı ya da en kısa mesafeli yolu tercih edebilecek. Yine bu güzergahlar üzerindeki şantiyeleri, kazıları, yol çalışmalarını telefonundan görebilecek. AKOM’da hazırlığını yaptığımız bir başka çalışmayla da İstanbullulara radyolardan belirli zaman aralıklarında trafiğin durumunu, hava raporunu, olağanüstü halleri bildireceğiz” şeklinde konuştu.

Bir adım ötesi araçları GPS ile takip…

İstanbul’daki araçlara takmayı düşündükleri GPS (Elektronik Takip Sistemi) ile araçların nerede olduğunu ve her türlü hareketlerini tespit etme imkanı olacağını ve araç hırsızlığının önüne geçileceğini belirten Kadir Topbaş, yerleştirdikleri akıllı sinyalizasyon sistemiyle de trafik ışıklarına merkezden müdahale etme imkanı olduğunu söyledi. Bu sayede bir caddede hangi yönden daha fazla araç geliyorsa ışık süresi ona göre değişebilecek, hatta sürücülerin kendilerinin de süreyi değiştirme imkanı olacak. Yayalar yoğunlukta olması halinde de yayalara daha fazla süre verilmesi mümkün olacak.



İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin trafik altyapı çalışmaları şunlar;

*Üç yıl önce 10 adet olan trafik kamera sayısı 115’e çıktı. Bunu 250’ye daha sonra 500’e çıkacak ve bu kameralar gerekirse bütün İstanbul’u kapsayacak boyuta getirilecek. İstanbul’u her yerinde kamera olduğunda vatandaş trafik kurallarına uymak durumunda kalacak. Kameralar 360 derece dönebiliyor, görüntüleri internetten yayınlanabiliyor.
*Araçlardaki navigasyon (yönlendirme) sistemi için altyapı hazırlandı. Özel firmaların bu hizmetini vermesi isteniyor.
*Yedi noktada trafik ihlalleri kameralarla tespit edebiliyor. Bunun raporu her gün Emniyet Müdürlüğü’ne bildiriliyor. Kameraların plakaları rahat okuyabilmesi için Japonya’daki gibi plakalar geliştirildi.
*Araçlara GPS’lerin yerleştirilmesi düşünülüyor.



*Cep telefonlarından trafiğin yoğunluğunu gösteren haritaya, trafik kameralarına ulaşılabilecek. Telefona yüklenen program sayesinde, bulunulan noktayı ve gidilecek z noktayı girdiğinizde program, en kısa yolu ve en az yoğun olan yolu bildiriyor. Birkaç ay sonra devreye girecek sistemde, yol çalışmaları da gösterilecek.
*Trafik ihlalleri olan, trafiğin yoğun olduğu ana arterlerde fotoğraf makineleri ve “Elektronik Denetleme Sistemi” levhaları konulacak.
*Şehir içindeki şantiyelerde kaza olmaması için değişik ikazlar konusunda dünyayı taradık, inceleme yaptık. Yakında bariyer sistemlerini ve uyarıcı sistemleri de değiştirmeyi hedefliyoruz.
*Yol çalışmaları yapan firmalar Büyükşehir Belediyesi’nin ikazlarına rağmen zaman zaman şehir şantiyeciliğine dikkat etmiyor. Bu işi bilen ekipleri Büyükşehir kendi bünyesinde oluşturacak. Şantiyeye başlayan firma şantiyenin konumuna göre bu elemanları almak zorunda kalacak. Şantiyelerde 24 saat görev yapacaklar.
*Hava durumunu, olağanüstü halleri, trafik durumunu bildirecek bir radyo sistemi AKOM kapsamında radyolar ve televizyonlara sürekli yayın yapacak.
*İstanbul trafiğiyle ilgili 24 saat bilgi almak için Trafik Kontrol Merkezi Çağrı Merkezi’nin 444 4 154 numaralı telefonu aranabilecek.

__________________
Get in, chill out............................................... ...........Istanbul
http://img95.imageshack.us/img95/1687/kanyon3ea9.jpg
Yes, I am Turkish

messiah

adamlar ciddi ciddi projeyi gerceklestirmis. Kac kere sözü cikmisti bu projenin ama hayel dedim ciddiye almadim. Umarim kesilen cezalar sahiplerini bulur. Bildigiginiz gibi milyonlarca ceza pul parasi olmadigi icin kesilemedi. Bir ceza ortalama 100 YTL ve bir pul 1 YTL desek bu 100 YTL'nin icinden pul parasini nasil cikaramiyorlar, burasi Türkiye lafi herseyi anlatiyor sanirim!

__________________
Aga'nin pohunun üstüne poh haaaa!!!!

onZ

cok iyi. Ingiltere'de de boyle kameralar 10-15 senedir kurulu. Su anki trafik problemi cozer heralde biraz.

__________________

Artagun

turkiye'de var olan kafa yapilariyla hic bisi kolay kolay cozulmez. turkiye'de istersen 20 seritli yol yap, yine tikanir. Soforlerimiz (bende onlardan biriyim, ama amerikada biraz yontuldum) sagolsun. Ben amerikada yontuldum, ama buranin bi numarali trafik canavariyim... Turkiye'ye gelince ikinci lige dusuyom buna ragmen, yontulduum icin... En yakin zamanda performansimi geri kazanma dilegiyle...

Hayatimda Turkler kadar hizli kafasi calisan, pratik zekali, sorunlari cok pratik yollarla cozen bi millet daha gormedim... Boole bi yapimiz olduu icin, kati kurallar bizde islemiyo... O yuzden bu tarz kafa yapisini deistirmek icin cok kararli bir otorite lazim. Odunsuz bir sekilde her turlu kisi her sekilde cezalandirilmali ki insanlar ciddiye alsin... Su an durum bu deil... Gerci insanlarin pratik zekasini torpulemek ne kadar iyi olur bilmiyom... yani hem yakinyom, hem ovunyom bu konuda...

Bagdat caddesinde caddeye cikmak icin kirmizi isikta bekliyodum... tabi isigi gordukten sonraki 8. kez kirmizi yanisinda bile isiktan gecememis olmanin verdigi stresle oturuyodum arabamda. Bi baktim bagdat caddesinden benim durduum yan yola donen arabalardan birisi geri geri gidiyo... haha... herkes duz gidiyo bu adam tum yolu geri geri gidiyo, geri geri kirmizi isikta bekliyo, geri geri yan yola sapiyo. kimse de garipsemiyo... beni cok guldurdu yaw... arkadaslarimda bana bakyolar "nedir bu kadar komik olan?" die... tabi ben amerikada unuttum boole seeleri...

Ayrica, yine bagdat caddesinin yan yollarindan birinde dort yol agzinda her yolda iki tarafli parketmis araclar... oole bi kitlendiki o dort yol agzi, ben icimden "bu yarim saatte cozulmez" die dusunmeye basladim. Saniyesinde kimse hic bisi organize etmeden, herkes karinca gibi sanki uzaktan anlasiyomus gibi hareket etmeye basladi... bi araba hafif sag yapip 20 santim ileri gitti, onundeki araba yavastan geri gitti biraz daha yer acti, baska bi araba 30 santim ilerleyen arabanin bosalttii yere biraz girdi, bir diger araba bi gidim ona yer acti, o biraz daha direksiyon kirip oraya girdi, boole 10 santimlik hamlelerle puzzle gibi arabalar birbirine gecti sonra hop die cozuldu tum dugum... ben sastim kaldim... adamlari opcektim inip... amerikada olsa yemin ederim 30 dakka beklerlerdi cozemezlerdi, polis falan gelirdi anasini satim...
Ben kirmizi isikta beklerken arabama bi yaya carpip, dengesini kaybedip arabamin kaputunun ustunde yuvarlanip yere dusmesi gibi bi olay oldu... cok komik ya... 20li yaslarda bi genc... resmen sanki boole 90kmh ile giderken carpmisim gibi arabamin ustunde yuvarlanip onde kayboldu, sonra plakamla beraber ayaga kalkti. ben panik oldum once, arabayi hareket ettirdim de o yuzden carpti sandim, ama arkadaslarim da yanimdaydi... ehehe... plakayi takmaya calisti yerine beceremedi. neyse sonra plakamla beraber camima gelip, "bu plaka nuhnebiden kalmis. zamani gecmis" dedi bana carpan yaya... plakayi bana verdi. Bende "Gecmis olsun, tesekkur ederim, bisi var mi? polis caaralim mi? rapor tutturalim mi?" dedim, guldum... Oda guldu, "yok iste plakayi deistirin" dedi... Bende "eyvalla, gecmis olsun" dedim... oole bi olay yasandi...

Yukarida anlattiim uc olayin ucu de 20-30 dakka icinde oldu. Hayatimda boole eelenceli bi ulke gormedim...

Artagun

ha bide, kopru yolunda trafik tikanmis, bundan dolayi 500 metre 1 kilometre yolu otoyolda geri geri gelip kopru yolundan cikmaya calisanlar vardi... birisi korna caldi kizdi bu geri geri gelenlere. Polis vardi orda, baardi polis korna calana "Ne geliyosun? Ne korna caliyosun? Gormuyo musun adam geri geri geliyo!!!" diye catti adama... Cok komik ya... Trafik milletin canina tak etmis. Otoyolda geri geri gidenleri polis bile koruyo...