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28th January 2007, 02:39
| #16 | |||||||||||
| Premium Member   Join Date: Oct 2006 Location: Madrid
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|  http://www.mundopetroleo.com/scripts...r.asp?id=14367 ...el diseño del parque empresarial que Repsol ha encargado al arquitecto Rafael de la Hoz es todavía preliminar | |||||||||||
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30th January 2007, 03:08
| #17 | ||||||||||||
| Premium Member Join Date: Oct 2006 Location: Madrid
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Esto lo he puesto en el thread de viviendas sociales pero es justo la operación de que habla la noticia: Madrid:Viviendas sociales de grandes arquitectos. Junto a la Estación de Atocha hay unos grandes solares ocupados por antiguas fábricas o talleres y que hace unos días fueron recalificados en el Pleno Municipal Están, justo, frente al solar que ocupará la nueva sede de Repsol de Rafael de la Hoz. Hoy he visto que una de las torres que darán a las vías está en avanzado estado de construcción.   No sé si al final este ha sido el ordenamiento aprobado, supongo que sí. En el vemos 6 torres de unas 18 plantas y varias plazas entre ellas:   | ||||||||||||
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30th January 2007, 08:27
| #18 | |||||||||||
| Urban Member   Join Date: Jan 2007 Location: Barcelona
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| Torres de 18 plantas ya es otra cosa 
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30th January 2007, 10:22
| #19 | |||||||||||
| Grand Sir Member  Join Date: Dec 2006 Location: Valladolid
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| ¿Y nunca se ha pensado soterrar las vias que llegan a Atocha? Me imagino que no tiene que ser nada facil, pues son muchas y las molestias y coste exagerado, pero el terreno que se liberaria sería enormo sin duda...
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30th January 2007, 10:49
| #20 | |||||||||||
| Urban Member Join Date: Jan 2007 Location: Barcelona
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| Supongo que habría que haberlo pensado antes de la construcción de la nueva estación de Atocha, la de Moneo, ya que si enterrasen las vias ahora la estación quedaría por encima. En BCN para "semi" enterrar 5 o 6 vias que hay a la entrada de Sants ya se ha montado la de Cristo (incidencias y máquinas aostiando catenarias aparte), con tantas vias y mucho más tráfico, eso sería un infierno! 
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