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Old 2nd February 2007, 11:31   #21
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Ciertamente menuda la que tenéis montada por Sants. Estuve por allí hace dos fines de semana y no veas cuanto disfruté con la maquinaria. Pero soterrar Atocha y Atocha-Cercanías es el triple de difícil... aunque quién sabe, confiemos en Alberto Ruiz Faraón/Vampirón/Gallardiós y en que la próxima legislatura no repita la actual Ministra de Fomento.
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Old 2nd February 2007, 12:09   #22
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Originally Posted by ego View Post
¿Y nunca se ha pensado soterrar las vias que llegan a Atocha?

Ya se habló de ello hace muchos años, creo que era dentro de la "Operación Abroñigal" que incluía el traslado de esta estación, de contenedores, a Coslada.

Y creo que alguna vez se hará pero no soterrando las vías sino como en Chamartín; haciendo una gran losa sobre ellas y construyendo encima. Aunque Atocha es más pequeña y yo creo que gran parte será un parque.

Gallardón a ofrecido a Fomento recalificar los terrenos de la Estación del Abroñigal para oficinas y hacer una gran estación, hay muchísimo terreno, en lugar de ampliar Atocha que es mucho más difícil y costoso y, sobretodo, sin futuro porque ya no se podría ampliar más.

Last edited by Tintoretto; 2nd February 2007 at 12:13.
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Old 2nd February 2007, 12:47   #23
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Originally Posted by Crocodine View Post
Ciertamente menuda la que tenéis montada por Sants. Estuve por allí hace dos fines de semana y no veas cuanto disfruté con la maquinaria. Pero soterrar Atocha y Atocha-Cercanías es el triple de difícil...


Ya te digo, en Sants sólo se van a añadir 2 vias nuevas, un aparcamiento subterráneo, etc (en la 1ª fase, la actual), nada que ver con soterrar totalmente (ésta ya está soterrada) y mira lo que hay montada.
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