MurciaCiudad

Narbona tirará las obras de Playa Honda

-El Consejo de Ministros expropiará la finca donde están.
-Quieren conservar intacto el litoral de Cartagena.

El Consejo de Ministros autorizó este viernes la expropiación de una finca en Playa Honda, en el término municipal de Cartagena, para su incorporación al Dominio Público Marítimo-Terrestre. Esta actuación permitirá proceder a la restauración de la zona, con la demolición de las obras existentes, y facilitará la protección y conservación de esta franja de litoral.

La actuación forma parte, según el Gobierno, del Programa de Adquisición de Fincas del Ministerio de Medio Ambiente, que persigue reforzar la protección de la costa y ampliar la superficie de Dominio Público Marítimo-Terrestre.

El objetivo del Ministerio de Medio Ambiente, a través de la Dirección General de Costas, es "garantizar la conservación de estos espacios naturales y su uso público, impidiendo que en el futuro se produzca un desarrollo urbanístico o cualquier otra intervención que provoque una degradación y usos no sostenibles".

http://www.20minutos.es/noticia/2971...ras/cartagena/

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Urbanismo diseña un Plan Especial que permitirá dotar a la zona Norte de las mejores infraestructuras

Las actuaciones proyectadas comprenden actuaciones viarias, hidráulicas y energéticas con una inversión prevista de 157 millones de euros

El crecimiento del municipio hacia el Norte requiere de unas infraestructuras
viarias, hidráulicas y de suministro energético que el Ayuntamiento ha planificado mediante un Plan Especial que se desarrollará en los próximos nueve años y que supondrá una inversión aproximada de 157 millones de euros. Continuando con la estrategia de crecimiento sostenible propuesta por el equipo de gobierno, la Gerencia de Urbanismo ha elaborado este nuevo Plan, que supone la planificación conjunta de nuevas infraestructuras y redes de servicios, cuya ejecución hará posible mantener el proceso de expansión de la Ciudad hacia el norte, permitiendo a los nuevos residentes y usuarios una adecuada calidad de vida. Trabajando con esta antelación y previsión, se garantiza que esas infraestructuras estén instaladas cuando se ejecuten los desarrollos urbanísticos correspondientes a esta zona.
Este proyecto incluye la previsión de actuaciones viarias, abastecimiento de
agua, saneamiento, suministro energético y telecomunicaciones, respondiendo a la planificación prevista en el Plan General de Ordenación Urbana en vigor. En función de la magnitud de las obras, su ejecución se desarrollará en tres etapas de tres años de duración cada una de ellas.
Con la aprobación inicial de este Plan Especial de Infraestructuras Comunes a
los Sectores del Ensanche Norte se inicia el proceso de dotación de todas las
necesidades de las nuevas zonas de desarrollo de Murcia por el Norte. Afecta a una superficie total aproximada de 8,5 millones de metros cuadrados de suelo urbanizable,de los cuales alrededor de 2 millones de m2 son de uso industrial y 6,5 de usos mixtoscomerciales y residenciales.
Con este plan, el Ayuntamiento pretende dar respuesta a las necesidades
funcionales y estructurales de esta gran zona –delimitada por la Costera Norte, la futura variante de la A7 y la carretera de Altorreal- para dotarla de redes de comunicación viaria, abastecimiento de agua potable, redes de saneamiento y depuración, redes de
suministro energético –energía eléctrica y gas natural- y telecomunicaciones

Se trata también de planificar las nuevas infraestructuras urbanas de un modo
adecuado a los nuevos desarrollos de la zona, de modo que se garantice la calidad urbanística de este ámbito mediante el soporte de infraestructuras adecuado.
Entre todas las infraestructuras a ejecutar, merece especial significación el
refuerzo y ampliación de las comunicaciones viarias. Con objeto de determinar una adecuada planificación de las mismas, la Gerencia de Urbanismo encargó a la empresa ETRA la elaboración de un minucioso análisis de la zona, recurriendo a un exhaustivo Estudio de Tráfico para establecer un diagnóstico de la situación de movilidad actual y calibrar el modelo viario propuesto. Partiendo de las conclusiones de dicho Estudio, el Plan Especial efectúa los siguientes planteamientos y propuestas de ejecución:

En la actualidad existen en la zona las avenidas Juan Carlos I y Juan de
Borbón, dotadas de tres carriles por sentido y mediana central; las autovías A-7 Alicante Andalucía y la A-30 (Madrid-Cartagena), ambas con dos carriles por sentido y la Ronda Oeste, tramo de la autovía anterior, con tres carriles por sentido.
En un futuro inmediato, Murcia contará además con el eje estructurante
Costera Norte –tres carriles por sentido-, la variante Noroeste de Murcia (Arco Norte de la autovía A 7 y Arco Noroeste de la A 30 y la Ronda de Levante.
Teniendo en cuenta esta infraestructura viaria, El Plan elaborado por la
Gerencia de Urbanismo prevé dos escenarios de actuación, en función progresiva ejecución de las infraestructuras generales pendientes (cesión de la autovía A-7 por parte del ministerio de Fomento y el estado de ejecución de la Ronda de Levante y la Costera Norte)

1. En el primero de ellos, cuya ejecución se iniciaría de modo inmediato, sin
haber sido cedida la A-7, y sin haberse comenzado a ejecutar la Ronda de Levante pero sí el tramo de la Costera Norte entre Cabezo de Torres y Juan Carlos I, e implantado el tranvía, la propuesta sería:

• Un anillo de circunvalación al norte de la actual Autovía A-7, que completaría el viario existente en la zona, permitiendo así una rápida movilidad rápida en los tráficos locales del entorno.
• Conectar con el mayor número de viario posible transversalmente el anillo
anterior Norte-Sur, dotando de la máxima permeabilidad los márgenes Norte-
Sur de la autovía A-7.
• Dotar de accesibilidad a la actual autovía A-7 y la A-30, una vez cedido el tramo correspondiente por Fomento, con la ejecución de 3 nuevos enlaces
.

http://www.murcia.es/Inicio/..%5CBol...021107NP1B.PDF

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comoan

hola soy comoan, en la zona de nueva condomina tambien habra un parque el doble de central park, es decir unos 7 millones de metros cuadrados con un palacio de la musica con capacidad para unos 30.000 personas

MurciaCiudad

Si, y también habrá carriles bici.

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